Hover h3 багажник объем
Объем багажника Great Wall Hover H3 для всех модификаций составляет от от 206 до 860 (л) до от 420 до 2 020 (л).
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный:
- Объем багажника: от 206 до 860 (л).
2 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Полный:
- Объем багажника: от 420 до 2 020 (л).
Размеры багажников снимаются по контрольным точкам, которые для различных модификаций авто имеют индивидуальное расположение, в большинстве случаев их расположение на чертежах следующее:
- A: верхний левый угол;
- B: верхний правый угол;
- E: внутренний шов в крайнем левом положении (нижний угол);
- D: внутренний шов в крайнем правом положении (нижний угол).
Важно: если из-за конструкционных особенностей кузова машины стандартных контрольных точек багажник не имеет, то данные предоставляются в формате длина/ширина/высота.
Внедорожник Great Wall Hover H3 на российском рынке продается под наименованием Haval H5.
Важно: выпускается в настоящее время.
Общий вид  Общий вид багажника |
|---|
Минимальный объем багажника:
Минимальный объем багажника для разных модификаций Great Wall model.
Замер проводится по наружной стороне.
Данные представлены в литрах (л).
Максимальный объем багажника:
Максимальный объем багажника для разных модификаций Great Wall model.
Замер проводится по наружной стороне.
Данные представлены в литрах (л).
Количество модификаций модели в нашей базе.
(Общий вид)
| Параметр Параметр багажников |
|---|
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска.
Значение параметра в (мм).
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Источник
Габаритные размеры и общие технические данные автомобиля
Габариные размеры (H3)
Габариты H5
С1 Просвет под передним мостом по центру —193 мм
С2 Просвет под задним мостом по центру — 206 мм
D1 Просвет минимальный внутри базы — 217 мм
D2 Просвет под рамой или лонжероном — 310 мм
Технические данные автомобиля
| Модель | СС6460К | CC6460KY | |||
| Тип | 4×2 | 4×4 | |||
| Модель шасси | СС6460К | CC6460KY | |||
| Масса снаряженного автомобиля (кг) | 1720 | 1830 | |||
| Полная масса (кг) | 2195 | 2305 | |||
| Распределение нагрузки | Без нагрузки | Передняя ось (кг) | 890 | 980 | |
| Задняя ось (кг) | 830 | 850 | |||
| Полностью нагруженный автомобиль | Передняя ось (кг) | 980 | 1070 | ||
| Задняя ось (кг) | 1215 | 1235 | |||
| Внешние габариты | Длина (мм) | 4620 | |||
| Ширина (мм) | 1800 | ||||
| Высота (мм) | 1710 | 1700 | |||
| Колесная база (мм) | 2700 | ||||
| Ширина колеи | Передней (мм) | 1515 | |||
| Задней (мм) | 1520 | ||||
Общие параметры автомобиля
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 200 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 12,4 |
| Передняя подвеска (мм) | 850 |
| Задняя подвеска (мм) | 1070 |
| Передний угол проходимости (‘) | 29 |
| Задний угол проходимости (‘) | 27,5 |
| Угол поворота внутр. колеса (‘) | >=32 |
| Максимальный угол подъема (%) | 40 |
| Минимальная стабильная скорость движения на прямой передаче (км/час) | = =160 |
• ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Great Wall Н5
| Модель двигателя | 4G69S4N | GW4D20 | |||
| Модель коробки переключения передач | ZM001DB, 5DYG | ZM001DF, 5DYM26 | 038М1 | 038М | |
| Масса снаряженного автомобиля (кг) | 1795 | 1880 | 1885 | 1995 | |
| Масса с максимальной нагрузкой (кг) | 2195 | 2280 | 2510 | 2550 | |
| Схема привода | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | |
| Размер шин | 235/65 R17, Р235/65 R17 | 235/70 R16, P235/70R16 | 235/65 R17, P235/65R17 | 235/70 R16, Р235/70 R16 | |
| Габаритные размеры | Длина (мм) | 4649 | 4649 | ||
| Ширина (мм) | 1810 | 1810 | |||
| Высота (мм) | 1735 | 1735 | |||
| Ширинаколеи | Передних колес (мм) | 1515 | 1515 | ||
| Задних колес (мм) | 1520 | 1520 | |||
| Колесная база (мм) | 2700 | 2700 | |||
| Минимальный дорожный просвет (мм) | > / = 180 | > / = 180 | > / = 175 | ||
| Высота передней подвески (мм) | 899 | 899 | |||
| Высота задней подвески (мм) | 1050 | 1050 | |||
| Угол переднего свеса (°) | > / = 22 | > / = 22 | |||
| Угол заднего свеса (°) | > / = 27.5 | > / = 27.5 | |||
| Максимальная скорость движения (км/час) | 160 | 160 | |||
| Расчетная пассажировместимость (человек) | 5 | 5 | |||
Примечание: В зависимости от конфигурации фактические характеристики автомобиля могут несколько отличаться от данных, указанных в таблице. В этом случае необходимо исходить из данных, указанных в паспорте (сертификате) автомобиля.
Источник
Новый Great Wall Hover H3 – обновление популярного внедорожника
Один из самых популярных китайских рамных внедорожников до сих пор остается Great Wall Hover H3. Высокие продажи и лидерство в классе поражают, но, если разобраться более подробно, в машине есть элементы для достижения высоких продаж.
Внедорожник выпущен в 2010 году, а спустя 4 года производитель выпустил рестайлинговую версию, которой в этом обзоре мы уделим больше внимания. В данным момент машина снята с производства, поэтому купить ее новой не получится.
Внешний вид
Дизайн автомобиля выглядит намного лучше своих конкурентов, несмотря на то что Грейт Вол Ховер Н3 практически полностью слизан с Isuzu Axiom. Российские пользователи выбирают эту машину потому что она выглядит лучше отечественного УАЗ Патриота.
Передок выделяется массивным бампером, элегантно подчеркивающим крупную оптику и хромированную радиаторную решетку. Рестайлинг отличается другим бампером, видоизмененной оптикой и новой огромной решеткой радиатора.
Профильный вид притягивает взгляд массивными расширениями колесных арок. У рестайлинга Hover H3 меняется нижняя часть, появляется черный молдинг и другой порог. На крыше у обеих версий красуются рейлинги, носящие не декоративный характер.
Задок внедорожника выделен высокой оптикой, идущей до крыши. Форма фар не особо менялась при модернизации. Крышка багажника с некоторым количеством изгибов и хромированной накладкой. Погрузка удобная, так как массивный бампер своей формой создает ровный пол, а для погрузки габаритных грузов это удобно.
Размеры рестайлинговой версии Great Wall Hover H3:
- длина – 4650 мм;
- ширина – 1800 мм;
- высота – 1745 мм;
- колесная база – 2700 мм;
- дорожный просвет – 240 мм.
Салон
Раньше интерьер внедорожника имел множество кнопок и деталей, но вглядываясь понимаешь, что все-таки он аскетичен. Рестайлинг уже поинтереснее, появлялась кожаная обшивка, конечно кожа не самая лучшая, но уже приятно. Появились вставки под дерево на торпедо и дверных обшивках.
5 посадочных мест – удобные кресла, передние имеют механические регулировки в нескольких направлениях, дорогие комплектации получали электрорегулировку. Свободного места много, что обусловлено размерами кузова. Подогрев будет только у переднего ряда.
Кожаная рулевая колонка нового Ховера Н3 подогрева не получит к сожалению, она 4-спциевая и обладает кнопками аудиосистемы на крышке подушки безопасности. Приборная панель – крупные стрелочные датчики спидометра и тахометра, также два сдвоенных небольших датчика давления масла и уровня топлива. Не обошлось без бортового компьютера.
Центральная консоль стала выглядеть значительно лучше, наверху появится монитор для получения информации о времени и температуры за бортом. Под дефлекторами воздуха находится большой сенсорный дисплей системы мультимедиа, в топовой комплектации там отображаются данные с камеры заднего вида. В нижней части расположен блок климат-контроля с шайбами, кнопками и монитором.
Область селектора коробки передач Great Wall New Hover H3 отделана вставкой под дерево. За ручкой расположены подстаканники и механический ручник. Подлокотник хороший, вместительный, единственная к нему претензия – это то что порт USB находится в нем, что не эргономично.
Багажник не самый большой в классе – 420 литров, некоторые седаны имеют такой же объем. Конечно при складывании заднего дивана получается уже 2020 литров объема. Полноразмерная запаска прикручена к днищу внедорожника.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л | 116 л.с. | 175 H*m | — | 160 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.0 л | 150 л.с. | 250 H*m | — | — | 4 |
Подробнее
Автомобили комплектуются моторами Митсубиши, их два в линейке и оба бензиновые, дорестайлинговая модель была только с одним мотором.
- Базовый двигатель 4G69S4N при своем 2-литровом объеме выдает 116 лошадиных сил и 175 единиц крутящего момента. Атмосферный мотор разработан совместно с японским брендом, он расходует всего 13 литров в городском цикле. Заявленная мощность в рекламных акциях была выше на 6 лошадей, что странно.
- Вторая версия ДВС построена на базе предыдущего, здесь другая топливная система и турбина. Мотор называется 4G69S4T и выдает 150 лошадиных сил и 250 H*m крутящего момента. По факту двигатель выдает 177 лошадей, показатели занижены по документам на российском рынке. Мотор потребляет порядка 11 литров в городе.
Парой является только механика, первый мотор нового Great Wall Hover H3 работает совместно с 5-ступенчатой МКПП, второй с 6-ступенчатой. Технически коробки отличаются, первая плохо себя вела на бездорожье, постоянно перегревалась и подгорало сцепление. Крутящий момент передается на передние колеса, а задние получают его через раздаточную коробку BW 47-60, то есть машина имеет полный привод.
Рамный внедорожник Грейт Вол Ховер Н3 стоит на торсионной независимой подвеске, сзади зависимая схема на пружинах. Обе оси дополнены стабилизаторами поперечной устойчивости. Получилось, что на бездорожье машина ведет себя отлично, спокойно конкурируя с остальными, но на трассе маневренность оставляет желать лучшего. Стоит отметить хорошую тормозную дисковую систему с полноценной вентиляцией и системами ABS и EBD.
Цена Hover H3 New
Производителем предложено 5 комплектаций, каждая из которых отличается внутренним оборудованием. Базовая версия Luxe начиналась с ценника в 785 000 рублей и в ней присутствовало:
- климат-контроль;
- гидроусилитель руля;
- подогрев передних кресел;
- тканевая обшивка интерьера;
- противотуманная оптика;
- датчики дождя и света;
- обычная аудиосистема с CD и USB.
Топовая версия Turbo Super Luxe стоила 840 000 рублей, что на немного дороже, при этом дополнительное оборудование радовало куда больше:
- камера заднего вида;
- кожаная обшивка салона;
- электрорегулировка сидений;
- обогрев зеркал заднего вида;
- мультимедийный дисплей;
- задний парктроник.
По итогу обзора, Great Wall Hover H3 отличный внедорожник за свои деньги, мало что может обойти его на бездорожье в этом ценовом сегменте. В плане салона и комфорта, конечно есть машины лучше, но они проиграют в других аспектах. Модель не лишена недостатков, таких как недостаток мощности у первого ДВС, сложность поиска запчастей и мастеров по ремонту, недостаточно комфорта.
Видео
Источник
