- Fiat fiorino объем багажника
- FIAT Fiorino
- FIAT Fiorino — фото 1
- FIAT Fiorino — фото 2
- FIAT Fiorino — фото 3
- FIAT Fiorino — фото 4
- FIAT Fiorino — фото 5
- Технические характеристики FIAT Fiorino
- Модификации FIAT Fiorino
- FIAT Fiorino 1.3 JTD AT
- FIAT Fiorino 1.3 JTD MT
- Одноклассники FIAT Fiorino по цене
- Отзывы владельцев FIAT Fiorino
- Объем багажника Fiat Fiorino (Фиат Фиорино)
- Отзывы владельцев:
- Skoda Karoq
- Kia Seltos
- Toyota Sequoia
- Toyota RAV4
- Fiat Fiorino — технические характеристики автомобиля и история модели Фиат Фиорино
- История создания Fiat Fiorino
- Первое поколение Fiat Fiorino
- Fiat Fiorino II поколения
- Третье поколение Фиат Фиорино
- Интерьер нового Fiat Fiorino III
- Технические характеристики Fiat Fiorino III 2008
- Рестайлинг Fiat Fiorino 2016
- Отзывы владельцев о Fiat Fiorino III
- Конкурентные преимущества Fiat Fiorino
Fiat fiorino объем багажника
Объем багажника Fiat Fiorino для всех модификаций составляет от от 1 523 до 2 491 (л) до от 330 до 2 500 (л).
1.2 л., Дизельный, Автомат, 5 ст., Передний:
- Объем багажника: от 330 до 2 500 (л).
1.2 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний:
- Объем багажника: от 330 до 2 500 (л).
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний:
- Объем багажника: от 330 до 2 500 (л).
Размеры багажников снимаются по контрольным точкам, которые для различных модификаций авто имеют индивидуальное расположение, в большинстве случаев их расположение на чертежах следующее:
- A: верхний левый угол;
- B: верхний правый угол;
- E: внутренний шов в крайнем левом положении (нижний угол);
- D: внутренний шов в крайнем правом положении (нижний угол).
Важно: если из-за конструкционных особенностей кузова машины стандартных контрольных точек багажник не имеет, то данные предоставляются в формате длина/ширина/высота.
Иные обозначения компактного фургона Fiat Fiorino: Peugeot Bipper, Citroen Nemo.
Пассажирской версией модели является модификация Citroen Nemo Multispace.
Важно: выпускается в настоящее время.
Общий вид  Общий вид багажника |
|---|
Минимальный объем багажника:
Минимальный объем багажника для разных модификаций Fiat model.
Замер проводится по наружной стороне.
Данные представлены в литрах (л).
Максимальный объем багажника:
Максимальный объем багажника для разных модификаций Fiat model.
Замер проводится по наружной стороне.
Данные представлены в литрах (л).
Количество модификаций модели в нашей базе.
(Общий вид)
| Параметр Параметр багажников |
|---|
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска.
Значение параметра в (мм).
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Источник
FIAT Fiorino
FIAT Fiorino — фото 1
FIAT Fiorino — фото 2
FIAT Fiorino — фото 3
FIAT Fiorino — фото 4
FIAT Fiorino — фото 5
Технические характеристики FIAT Fiorino
| Модельный год | 2008 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 3959 |
| Ширина, мм | 1716 |
| Высота, мм | 1735 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Страна сборки | Турция |
Модификации FIAT Fiorino
FIAT Fiorino 1.3 JTD AT
| Максимальная скорость, км/ч | 153 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддвом |
| Рабочий объем, см 3 | 1248 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Fiorino 1.3 JTD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 155 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 21.4 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддвом |
| Рабочий объем, см 3 | 1248 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники FIAT Fiorino по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев FIAT Fiorino
FIAT Fiorino – замечательный семейный автомобиль, который идеально подходит для эксплуатации в отечественных условиях. Для себя на каждый день, или для молодой семьи — подходит «на ура». Дизель очень экономичный. По городу бортовой компьютер показывает 6 л, за городом бывает и 3.8 л. Среднее значение 5 — 5.5 л. У меня переделанная с грузового варианта на «пассажир», из-за этого пришлось поменять сзади амортизаторы на более мягкие (поставил масляные). А весь «плюс» в том, что подходят обычные «ВАЗовские» от «четверки». Спереди оставил газовые амортизаторы. Салон FIAT Fiorino мне нравится. Трансформация салона тоже понравилась. Багажник – супер, недавно вез 6 мешков со щебнем (так это без складывания задних спинок). Клиренс подходит — эту зиму отъездил без проблем (а зима хорошая была). Заводской парктроник помогает парковаться, хотя зеркал заднего вида хватает «с головой». Машинка «свежая», и на рынке встречается не так часто, поэтому если будут вопросы — пишите, спрашивайте.
Достоинства : расход, трансформация салона, грузоподъемность.
Недостатки : долго греется «печка».
Мне достался FIAT Fiorino, пригнанный из Германии, абсолютно без погрешностей по кузову и салону, в какой-то непонятной индивидуальной комплектации, с двигателем стандарта Евро 5, и обновленным по мощности мотором. По комплектации есть все, что входит в перечень снаряжения любого Фиата. Это функциональный кожаный мультируль, родная магнитола с функцией windows mobile, полнейший бортовой компьютер, бардачок с замком, родные коврики с прищепками, стеклоподъемники, парктроник, электрорегулировки зеркал, АБС. Из недостатков — это отсутствие родных ПТФ, несмотря на шикарный свет фар, «туманки» я бы добавил для эстетичности внешнего вида, отсутствие кондиционера, и непонятный по сей день windows mobile. В целом автомобилем вполне доволен, в первую очередь из-за расхода солярки, который в городе составляет при агрессивном стиле вождения 5,6 л на сотню, при спокойной езде — 4,7 л. на сотню, боюсь представить, что будет при выезде на трассу, думаю из 4 литров выйдет однозначно. Автомобиль — сказка в этом плане, отличная шумоизоляция, подхват с низов, неплохая стерео система, мягкость подвески. Автомобиль, на удивление, мягкий, несмотря на то, что грузовик. Единственное, что на больших скоростях, скорее сказал бы, не на оптимальных, при заходе в поворот, либо переезде рельс и прочей дребедени FIAT Fiorino немного сносит из-за того, что он короткий.
Достоинства : малое ест топлива. Комфортен. Мягкость подвески. Стереосистема.
Недостатки : непонятная работа windows mobile. Отсутствие кондиционера в моей комплектации.
Хорошая семейная машина. Практичная и неприхотлива, отлично подходит для работы. За рулем FIAT Fiorino чувствуешь себя комфортно и уютно. Шумоизоляция на 5 с плюсом. Не слышно работу двигателя. Подвеска работает отлично. Освещение фар позволяет ехать без дальнего света. Удобный салон (трансформер), сиденья убираются очень быстро и удобно. Задние двери удобные при погрузке пассажиров или малогабаритного груза. Дизайн FIAT Fiorino тоже мне очень понравился, выделяется из толпы. Автомобиль надежный. Экономичный. Красивый.
Достоинства : дизайн. Комфорт салона. Шумоизоляция. Работа подвески. Освещение фар. Неприхотливость.
Просто сказка. Я счастлив. Маленький снаружи — огромный внутри (отмечают все, кто садится в FIAT Fiorino), довольно высокий клиренс, с октября наездил более 10000, но ни разу не цеплялся. Реальный средний расход — трасса-город 7-7,5 л, однажды целых 150 км ехал 80-90, пытаясь уложиться в заявленные 3.8-3.9 (по разным источникам), но ничего не вышло, получилось 5.2 литра. Гонял машину к официалам, сказали все идеально. 150000 км — заменил масло, а заодно развалившуюся помпу, антифриз, подшипник кондиционера, ремень генератора (ролика в наличии не оказалось). Уже приготовлены передние тормозные диски и колодки по кругу.
Достоинства : маленький снаружи – огромный внутри. Клиренс. Надежность.
Источник
Объем багажника Fiat Fiorino (Фиат Фиорино)
Объем багажника автомобилей Фиат Фиорино в зависимости от типа кузова и года выпуска. Размер багажника Fiat Fiorino при сложенных сидениях.
Выберете ниже модель и модификацию:
| Модификация | Тип кузова | Объем багажника максимальный | Объем багажника минимальный |
| Fiat Fiorino I / 0.9 MT (45 л.с.) (1977) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino I / 1.0 MT (55 л.с.) (1986) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino I / 1.1 MT (50 л.с.) (1980) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino I / 1.1 MT (55 л.с.) (1986) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino I / 1.3d MT (45 л.с.) (1982) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino I / 1.7d MT (60 л.с.) (1987) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.3 MT (67 л.с.) (1987) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.4 MT (67 л.с.) (1994) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.5 MT (75 л.с.) (1988) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.6 MT (75 л.с.) (1994) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.7d MT (57 л.с.) (1988) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.7d MT (57 л.с.) (1994) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino II / 1.7d MT (63 л.с.) (1997) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino III / 1.3d AT (75 л.с.) (2007) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino III / 1.3d MT (75 л.с.) (2007) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino III / 1.4 AT (73 л.с.) (2007) | Компактвэн | данные производителя>> | |
| Fiat Fiorino III / 1.4 MT (73 л.с.) (2007) | Компактвэн | данные производителя>> |
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.
Источник
Fiat Fiorino — технические характеристики автомобиля и история модели Фиат Фиорино
Спрос на этот автомобиль не падает уже пятый десяток лет. Компактвэн Fiat Fiorino называют одним из лучших примеров коммерческого транспорта, в чём же секрет его успеха?
История создания Fiat Fiorino
Биография Fiat Fiorino началась в 70-х годах прошлого века. Концерн «Фиат» выставил на конкурс «Лучший европейский автомобиль 1972 года» одну из своих молодых и успешных моделей – Fiat 127. Эта субкомпактная машина получила почётное первое место. Итальянский производитель решил на этом достижении не останавливаться и принялся за разработку компактного грузового фургона на базе победившего Fiat 127. Спустя 5 лет с конвейера завода в Бразильском Минас-Жерайс сошёл первый Фиат Фиорино.
Прошло больше 40 лет, самый маленький представитель коммерческой линейки Fiat пережил несколько рестайлингов, выпустился в трёх поколениях и продолжает производиться до сих пор. Поговорим подробно о достоинствах, недостатках и технических характеристиках Fiat Fiorino, послушаем отзывы реальных владельцев и разберёмся, для каких целей подходит эта модель компактного фургона.
Первое поколение Fiat Fiorino
Fiat Fiorino I повторял внешность своего старшего брата Fiat 127, за исключением грузового отсека. Он представлял собой закрытый цельнометаллический фургон с грузовым кузовом «каблук» высотой до 130 см. У дизайнеров фургона не было задачи сделать машину узнаваемой, поэтому в экстерьере Фиорино использовались самые простые формы.
Интерьер автомобиля так же непритязателен и аскетичен. Внутри был только минимальный набор опций, необходимый водителю грузового транспорта. Для отделки использовался жёсткий пластик, кресла перетягивались тканью. 40 лет назад покупатель не был избалован и требователен к внутреннему убранству, поэтому претензий к салону не имел.
Грузовой отсек первых Fiat Fiorino вмещал в себя до 330 литров багажа, его грузоподъёмность доходила до 450 кг. До 1980 года на эту машину ставили один двигатель – 0.9-литровый бензиновый мотор, мощностью 45 л.с. КПП предлагалась четырёхступенчатая механическая. В 1980 году производитель расширил силовую палитру, добавив 1.1-литровый бензиновый двигатель на 55 л.с. и дизельный 1.3-литровый на 45 л.с. В том же году обновили внешность Fiat Fiorino, он стал выглядеть чуть современнее за счёт изменения линий кузова на более плавные и обтекаемые. Передний и задний бампера закрепили немного ниже, машина стала казаться выше и внушительнее.
Спустя ещё пару лет силовую палитру первого поколения Fiat Fiorino снова дополнили. Покупателям предложили ещё два бензиновых 1.0-литровых мотора на 50 и 55 л.с. и дизельный 1.7-литровый двигатель на 60 л.с. В таких комплектациях Fiat Fiorino продавался до 1988 года.
Fiat Fiorino II поколения
В 1984 году итальянские инженеры приступили к разработке усовершенствованной модели Fiat Fiorino. Основная идея заключалась в постройке принципиально нового компактного фургона Фиорино. К закрытому варианту кузова добавили модель в кузове пикап. В 1988 году начался выпуск второго поколения Fiat Fiorino.
Фиат Фиорино II получил новый актуальный внешний вид. Машина смотрится стильно для своего времени, благодаря новой форме кузова, зауженному капоту, новой решётке радиатора, прямоугольным фарам, увеличенным бамперам. Интерьер второго поколения Fiat Fiorino всё так же прост и функционален, ничего лишнего.
Выбор силовых агрегатов на Fiat Fiorino II достаточно широкий. Самый слабый дизельный 1.7-литровый мотор выдавал 63 л.с., а самый мощный бензиновый двигатель имел объём 1.6 литра – 75 л.с. Помимо этих двигателей в комплектациях Fiat Fiorino второго поколения присутствовали:
- 1.3-литровый бензиновый на 67 л.с.
- 1.4-литровый бензиновый на 67 л.с.
- 1.5-литровый бензиновый на 75 л.с.
- 1.7-литровый турбодизельный на 57 л.с.
В зависимости от комплектации, Фиат Фиорино II максимально разгонялся от 135 до 150 км/ч. Главным плюсом этого компактвэна считается экономичный расход топлива, модель с самым слабым мотором расходует всего 5 литров топлива на 100 км.
Вместительность Fiat Fiorino второго поколения немного увеличилась, модели с закрытым кузовом вмещают до 330 литров груза, а пикапы до 2,4 кв. м. при грузоподъёмности 590 кг.
В 1992 году провели рестайлинг автомобиля, Фиорино начали собирать на платформе популярного в те года хетчбека Fiat Tipo. Дизайн экстерьера не трогали, но обновили салон, сделав его комфортнее. В 1994 году платформу для сборки снова поменяли. Новую базу, предназначенную для выпуска Fiat Uno, посчитали более удачной и начали строить на ней и Fiat Fiorino. В такой версии Fiat Fiorino II выпускался до 2013 года.
Третье поколение Фиат Фиорино
В 2008 году в продажу поступили машины третьего поколения. Это абсолютно новые автомобили М-класса, сильно отличающиеся от предшественников. Новые Фиат Фиорино построены на платформе Fiat Grande Punto, благодаря этому решению колёсная база Fiat Fiorino увеличилась до 2581 мм. Грузопассажирская пятидверная версия получила имя Fiat Fiorino Combi, модель с закрытым цельнометаллическим кузовом – Fiat Fiorino Cargo, а пассажирскую модель назвали Fiat Fiorino Qubo.
Экстерьер Fiat Fiorino III изменился до неузнаваемости. Теперь это стильный, современный, изящный компактный минивэн. Обтекаемая, аэродинамичная форма кузова гармонично сочетается с характером этого грузового фургона. Удачно расставлены акценты на головные фары, усиленные большие пластиковые бампера, выразительную ступеньку между капотом и бампером. Над стилистикой третьего поколения Фиорино трудились дизайнеры трёх компаний – Fiat, Tofas и PSA Peugeot-Citroen.
Передние стойки Fiat Fiorino III закруглены с небольшим радиусом и сильно наклонены в сторону кормы, это решение способствовало установке панорамного и обзорного лобового стекла. Короткий капот оригинальной формы расположен высоко над массивными передними крыльями. В большой бампер, выступающий на 12 сантиметров, вмонтирована решётка радиатора с металлической сеткой в мелкую ячейку. Ромбовидные фонари головного света находятся по краям капота и выглядят необычно. Двери для пассажиров заднего ряда раздвижные, дверь в багажное отделение распахивается вверх. На корме Fiat Fiorino III располагаются габаритные огни, установленные на задние стойки.
Габариты Fiat Fiorino III: длина 4159 мм, ширина 1622 мм, высота 1904 мм. Клиренс у этой машины совсем небольшой – 130 мм. Грузоподъёмность фургона составляет 535 кг, снаряжённая масса допускается до 1700 кг.
Интерьер нового Fiat Fiorino III
Не менее заметны изменения в интерьере. Центральная консоль, торпедо, сидения изменились в лучшую сторону и приобрели большую функциональность. Салон эргономичен, продуман и соответствует запросам современного покупателя. Органы управления расположились в интуитивном доступе, архитектура центральной консоли стала понятнее. На консоли равномерно распределены системные клавиши, регуляторы-крутилки системы отопления и вентиляции. Панель магнитолы находится на самом верху консоли, с её помощью управляется аудиосистема с функцией Windows Mobile и USB-входом. Дефлекторы имеют круглую форму, расположены в центре консоли и по бокам торпеды.
В базовой комплектации присутствует мультифункциональный руль, регулируемый в 2-х положениях. По его широким спицам расставлены кнопки управления громкостью музыки и второстепенным оборудованием. Обод рулевого колеса выполнен с приливами, улучшающими обхват. В дорогих комплектациях оплётка руля сделана из кожи.
Кресло водителя в новом Fiat Fiorino сконструировано таким образом, чтобы в долгой поездке не ощущался дискомфорт. Для этих же целей служит удобная «тумбочка» для рычага переключения передач. Пассажирские кресла не отличаются особой конструкцией, на заднем диване свободно разместится три человека. Салон Фиат Фиорино достаточно просторный и вместительный. Заднее и переднее пассажирское сидения при необходимости снимаются, при этом в машину помещается длинномерный груз длиной до 2,5 метров.
Технические характеристики Fiat Fiorino III 2008
На Fiat Fiorino третьего поколения производитель предлагает четыре типа двигателей:
| Рабочий объём | Мощность | Крутящий момент | КПП | Тип наддува |
| 1248 см³ (Euro 5) | 75 л.с. при 4000 об/мин | 190 Н*м при 1750 об/мин | механика | турбонаддув |
| 1360 см³ (Euro 4) | 73 л.с. при 5200 об/мин | 118 Н*м при 2600 об/мин | робот | нет |
| 1360 см³ (Euro 4) | 73 л.с. при 5200 об/мин | 118 Н*м при 2600 об/мин | механика | нет |
| 1248 см³ (Euro 4) | 75 л.с. при 4000 об/мин | 190 Н*м при 1750 об/мин | робот | турбонаддув |
Чаще всего покупатели берут Fiat Fiorino с дизельным 1.3-литровым двигателем с турбонаддувом, он считается самым экономичным. Для понижения расхода на эту модификацию устанавливают роботизированную 6-ступенчатую КПП Dual Logic. Расход топлива при такой трансмиссии с мотором 1.3 дизель в городском цикле 5,7 литров на сотню, а на трассе он потребляет всего 3,8 литров. Эта модификация разгоняется за 13 секунд до 100 км/ч, а максимальный разгон 155 км/ч.
Некоторые владельцы устанавливают на Fiat Fiorino III ГБО. В этом случае стандартные двигатели меняют на двигатель «Fire» 1.4-литровый на сжиженном газу, выдающий 76 л.с. В городском цикле Фиорино с ГБО расходует 8,8 литров на сотню, на трассе 5,9 л.
Передняя подвеска Fiat Fiorino независимая, пружинная, на стойках MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и коваными рычагами со встроенными опорами. При поломке шаровые опоры необходимо менять вместе с рычагами. Передние амортизаторы Фиорино выносливы и надёжны, сайлентблоки нужно менять каждые 50-60 тыс. пробега. Задняя подвеска Fiat Fiorino полунезависимая, на параболических рессорах.
Передние тормоза во всех комплектациях дисковые, сзади стоят барабанные. Слабые места тормозной системы Fiat Fiorino находятся в тормозных трубопроводах, тросе и уравнительном ролике стояночного тормоза. Судя по отзывам владельцев, эти части тормозной системы с трудом переживают зиму и остро реагируют на реагенты и соль, которыми посыпают дороги зимой. Этим элементам нужно уделять особое внимание.
Базовое оснащение Fiat Fiorino:
- Функция Speed Beep
- Бортовая система EOBD
- ABS
- EBD
- Датчики помощи при парковке
- Подушка безопасности для водителя
- Противоугонная система Fiat Code
- Обогрев заднего стекла
Дополнительно можно укомплектовать Фиат Фиорино сигнализацией, фронтальной и боковыми подушками безопасности, обогревом лобового стекла и зеркал заднего вида, подогревом передних кресел.
Рестайлинг Fiat Fiorino 2016
В 2016 году Fiat Fiorino III обновили, изменили форму бампера, добавили новые колёсные диски, провели дизайнерские работы в салоне. В интерьере появились чёрные глянцевые вставки, расставляющие акценты на рулевом колесе и центральной консоли. Дизайн руля изменили, сделали спицы более изящными. Рычаг переключения передач «одели» в эко-кожу, его подставку поменяли на трапециевидную. Улучшили графику приборов на панели приборов, а за доплату добавили пятидюймовый мультимедийный экран меню.
Из линейки силовых агрегатов убрали двигатель 1.4 бензин, этот атмосферник не отвечал нормам по выбросу СО2. Остальные двигатели модернизировали, повысив их стандарт до Евро-6. Самым экономичным двигателем после рестайлинга стал 1.3-литровый дизель на 75 л.с., работающий вкупе с масляным насосом переменной производительности, генератором и системой EcoJet. Эта модификация потребляет 3,8 литров ДТ на 100 км.
В ходе рестайлинга для Фиорино добавили новую комплектацию Adventure с улучшенной тягой, электронной дифференциальной запирающей системой, увеличенным клиренсом и большими колёсами, предназначенными для езды по бездорожью.
В Fiat Fiorino Combi и Fiat Fiorino Qubo добавили съёмный третий ряд сидений и 5-дюймовый сенсорный дисплей со спутниковой навигацией, а погрузочную площадку фургона Fiat Fiorino Cargo снизили до 53 см от земли и добавили ручку открытия багажника изнутри. Грузоподъёмность в Fiorino Combi увеличили до 670 кг, а в Fiorino Cargo до 950 кг.
Отзывы владельцев о Fiat Fiorino III
Эта модель продаётся на рынке более 40 лет, это говорит о её безусловной популярности. Fiorino славится надёжностью, неприхотливостью и предельной простотой в обслуживании. Но не обошлось без недостатков, как это обычно бывает. Чаще всего среди достоинств и недостатков Fiat Fiorino владельцы выделяют:
| Плюсы | Минусы |
| Динамичность и маневренность | Слабое ЛКП |
| Экономичность расхода, большой выбор моторов | Погрешности электронных датчиков |
| Курсовую устойчивость и надёжности ходовой части | Слабые задние пружины |
| Высокую посадку водителя и обзорное лобовое стекло | Ненадёжность рулевых наконечников и дисков сцепления |
| Вместительный салон и багажный отсек | Плохая шумоизоляция |
Наименее часто водители Fiat Fiorino упоминают тугое сцепление, жёсткую подвеску, маленький клиренс, проблемы с клапаном EGR.
К явным плюсам относят универсальность автомобиля, простоту ремонта и низкие цены на расходники и запасные части. Автолюбители хвалят все предлагаемые на Фиорино двигатели, они просты и не затратны в обслуживании. Отдельным плюсом считается головная оптика в новых машинах, фары настолько хорошо освещают дорогу, что чаще всего дальний свет попросту не нужен. Шумоизоляцию двигателя немного доработали в ходе рестайлинга 2016 года, но только на пассажирской и грузопассажирской версии. Комфорт салона так же заслуживает внимания, новые модели отвечают всем требованиям к удобству пассажиров и водителя. Отдельно хочется похвалить систему трансформации пассажирских кресел, они складываются или убираются без усилий за несколько секунд.
Весомый минус у Fiat Fiorino один – модель не продаётся в России. Купить Fiat Fiorino можно только с пробегом и на рынке б/у автомобилей.
Конкурентные преимущества Fiat Fiorino
В классе компактвэнов с Fiat Fiorino конкурируют Peugeot Bipper и Citroen Nemo. Но популярность Фиорино на европейском рынке обоснована, его конкурентные преимущества: большая грузоподъёмность, повышенный комфорт пассажирских версий, универсальность. Чтобы выбрать наиболее подходящий автомобиль-минивэн, составьте список своих индивидуальных потребностей и сравните, какой из рассматриваемых автомобилей отвечает всем Вашим требованиям.
Источник
