Двигатель f8 mazda bongo карбюратор

Двигатель Mazda F8

1.8-литровый двигатель Mazda F8 собирался на японском заводе компании с 1982 по 2005 годы сразу в нескольких версиях: с карбюратором и инжектором, а также с 8, 12 и 16 клапанной ГБЦ. Этот мотор известен на нашем рынке по модели 626 в кузове GC-GD или микроавтобусу Bongo.

Технические характеристики мотора Mazda F8 1.8 литра

Точный объем	1789 см³
Система питания	карбюратор
Мощность двс	80 — 95 л.с.
Крутящий момент	130 — 140 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v / 12v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	8.6

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	только на ГБЦ 12v
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.9 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 0
Примерный ресурс	275 000 км

Точный объем	1789 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	90 — 100 л.с.
Крутящий момент	135 — 145 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	9.1 — 9.4

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.9 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 1
Примерный ресурс	300 000 км

Точный объем	1789 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	115 л.с.
Крутящий момент	157 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	9.4

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.9 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 1/2
Примерный ресурс	350 000 км

Вес двигателя Mazda F8 по каталогу составляет 155.4 кг

Номер двигателя Mazda F8 находится на стыке блока с головкой

Мануал для микроавтобуса Мазда Бонго с этим мотором вы можете найти тут

Немало полезных материалов собрано в библиотеке форума Mazda-Service.org

Расход топлива Мазда F8

На примере Mazda Bongo 2000 года с механической коробкой передач:

На какие автомобили ставили двигатель F8 1.8 l

Mazda

626 GC	1982 — 1987
626 GD	1987 — 1992
Bongo 3	1983 — 1999
Bongo 4 (SG)	1999 — 2005
Capella GC	1982 — 1987
Capella GD	1987 — 1992
Capella GV	1987 — 1997
MX-6 GD	1987 — 1992
Eunos 300 MA	1989 — 1992
Persona MA	1988 — 1992

Недостатки, поломки и проблемы F8

Модификации с карбюратором без правильной настройки потребляют много топлива

Версии с инжектором надежнее, основные проблемы связаны с системой зажигания

На больших пробегах часто встречается масложор из-за залегания поршневых колец

Ремень ГРМ ходит в среднем около 60 000 км, но при его обрыве клапана тут не гнет

Гидрокомпенсаторы не терпят дешевого масла и могут застучать еще до 50 тысяч км

Замена ремня ГРМ на мазде 626

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Двигатели Mazda F8

Двигатели Mazda F8 – составляющая часть F семейства, представляющего собой рядные четрехпоршневые двигатели. Также серию характеризует ременной привод (SOHC и DOHC) и железный блок цилиндров.

Предшественник F8 – это серия F6. Появилась в 1983 году. Двигатели использовались на Мазда B1600 и Мазда Капелла/626.

Двигатель с 8 клапанами выдавал 73 лошадиные силы. Двигатель F8 выпускался в нескольких конфигурациях, в том числе и с 12 клапанами. Это выгодно отличает его от предшественника. Карбюраторная версия F8 собиралась с 8 клапанами.

Технические характеристики

Двигатель	Объем, куб.см.	Мощность, л.с.	Макс. мощность, л.с. (кВт)/при об./мин.	Топливо/расход, л/100 км	Макс. крутящий момент, Н/м/при об./мин.
F8	1789	82-115	115 (85) / 6000 82 (60) / 5500 90 (66) / 5000 95 (70) / 5250 97 (71) / 5500	АИ-92, АИ-95/4.9-11.1	133 (14) / 2500 135 (14) / 2500 143 (15) / 4500 157 (16) / 5000
F8-E	1789	90	90 (66) / 5000	АИ-92, АИ-95/9.8-11.1	135 (14) / 2500
F8-DE	1789	115	115 (85) / 6000	АИ-92, АИ-95/4.9-5.2	157 (16) / 5000

Номер двигателя находится на стыке головы и блока ближе к правой стороне. Расположение показано на картинке красной стрелкой.

Ремонтопригодность, надежность, особенности

Мотор F8 невероятно прост. Низкозагружен и спокоен в поведении. Агрегат не подвержен перегревам. Периодичность поломок низкая. При загруженном салоне передвигает транспортное средство практически также уверенно, как и пустое авто. Неприхотливость в плане выбора бензина поражает. Для того, чтобы двс работал достаточно иметь в наличии любой бензин: АИ-80, АИ-92, АИ-95. Желательно, конечно, заливать АИ-92 и не экспериментировать с надёжностью.

Расход двигателя, например, у минивэна Мазда Бонго, просто отличный. Потребляет от 10 литров на 100 км трассы или 12-15 литров в условиях города. К тому же при желании на автомобиль есть возможность установить газовое оборудование, но при таком расходе в этом нет особого смысла.

Автоматическая коробка передач на Мазда Бонго не удивляет своим поведением. Реакция механизма немного заторможена, но при этом предсказуема. В некоторых случаях сделать переключение передачи более мягким помогает замена жидкости КПП. Несмотря на то, что в мануале утверждается, что делать это нет необходимости.

Мазда F8 неплохо тянет на низких оборотах до скорости в 50-60 км/ч. Динамичность заметно падает при 100-110 км/ч. Теоретически способен разгоняться до 150 км/ч, но в этом уже нет необходимости. Доказывать что-то, например, на Мазд Бонго, нет необходимости. Автомобиль создан для перевозки грузов и пассажиров, а не для гоночных заездов. При этом с грузопассажирскими перевозками справляется на отлично.

Агрегат удивительно надежный. Меняются только расходники. Производителей последних великое множество, так как многие аналогичные детали выпускались для Портера, Мицубу, Ниссан. При необходимости покупается аналог расходников от автоклонов. В плане цены запчасти доступные.

Капитальный ремонт двигателя не отличается от аналогичных процедур для других автомобилей. Растачивается блок (на 0,5). После этого шлифуется вал (на 0,25). На следующем этапе может возникнуть небольшая неприятность – отсутствие в продаже шатунных вкладышей и поршневых колец. Благо запчасти можно взять от Мицубиси 1Y, 2Y, 3Y, 3S, от Тойоты 4G64B или других аналогов.

На какие автомобили устанавливался

Модели автомобиля	Двигатель	Годы выпуска
Bongo (грузовик)	F8	1999-настоящее время
Bongo (минивэн)	F8	1999-настоящее время
Capella (универсал)	F8	1994-96 1992-94 1987-94 1987-92
Capella (купе)	F8	1987-94
Capella (седан)	F8	1987-94
Persona (седан)	F8	1988-91
Bongo (минивэн)	F8-E	1999-настоящее время
Capella (универсал)	F8-DE	1996-97
Eunos 300 (седан)	F8-DE	1989-92

Контрактный двигатель

Mazda F8 без гарантии и навесного оборудования стоит от 30 тысяч рублей. Контрактный двигатель без навесного оборудования реально найти по цене от 35 тысяч рублей. Силовой агрегат, привезенный из Японии, с гарантией от 14 до 60 дней стоит от 40 тысяч рублей. При этом гарантируется отличное состояние, отсутствует навесное оборудование и КПП.

Самый дорогой вариант – цена в 50 тысяч рублей. В таком случае кроме двигателя предоставляется навесное оборудование, в том числе стартер. Такие двс поставляются из Японии и не имеют пробега по Российской Федерации. В наличии все необходимые документы и самое главное – гарантия.

Доставка во всех случаях осуществляется по России без особых проблем. Расчет также во всех случаях предлагается в безналичном варианте или наличными, а также переводом на карту банка (чаще Сбербанк). При необходимости заключается договор купли-продажи.

Масло

Традиционно для всех годов выпуска наиболее подходящим является масло с вязкостью 5w40. Подходит для всесезонного использования.

Источник

Пїѕ пїѕ пїѕ запчасти для легковых авто, грузовиков и спецтехники , Mazda Bongo, двигатель F8 в Москве

Технические характеристики мотора Mazda F8 1.8 литра

Карбюраторные модификации F8 SOHC

Точный объем	1789 см³
Система питания	карбюратор
Мощность двс	80 – 95 л.с.
Крутящий момент	130 – 140 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v / 12v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	8.6

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	только на ГБЦ 12v
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.9 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 0
Примерный ресурс	275 000 км

Инжекторные модификации F8-E SOHC

Точный объем	1789 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	90 – 100 л.с.
Крутящий момент	135 – 145 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	9.1 – 9.4

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.9 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 1
Примерный ресурс	300 000 км

Инжекторная модификация F8-DOHC

Точный объем	1789 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	115 л.с.
Крутящий момент	157 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	9.4

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.9 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 1/2
Примерный ресурс	350 000 км

Мануал для микроавтобуса Мазда Бонго с этим мотором вы можете найти тут

Немало полезных материалов собрано в библиотеке форума Mazda-Service.org

На примере Mazda Bongo 2000 года с механической коробкой передач:

двигатель F8 на MAZDA BONGO SK82 ( мазда бонго)

Двигатель F8 на MAZDA BONGO SK82 ( мазда бонго). Без пробега по России с гарантией на проверку установку. Доставка в любой город.

Производитель	MAZDA
Модель	BONGO
Модель кузова / шасси	SK82
Двигатель	F8
Телефон менеджера	8(923)007-888-7 8(923)006-888-6
Электронная почта Email
Привод	2WD
Комплектность	с навесным оборудованием, коса + компьютер
Состояние	контрактный
Гарантия автозапчасть	Да
Доставка	Доставка в любые города России и Казахстана

Технические характеристики

Двигатель	Объем, куб.см.	Мощность, л.с.	Макс. мощность, л.с. (кВт)/при об./мин.	Топливо/расход, л/100 км	Макс. крутящий момент, Н/м/при об./мин.
F8	1789	82-115	115 (85) / 6000 82 (60) / 5500 90 (66) / 5000 95 (70) / 5250 97 (71) / 5500	АИ-92, АИ-95/4.9-11.1	133 (14) / 2500 135 (14) / 2500 143 (15) / 4500 157 (16) / 5000
F8-E	1789	90	90 (66) / 5000	АИ-92, АИ-95/9.8-11.1	135 (14) / 2500
F8-DE	1789	115	115 (85) / 6000	АИ-92, АИ-95/4.9-5.2	157 (16) / 5000

Номер двигателя находится на стыке головы и блока ближе к правой стороне. Расположение показано на картинке красной стрелкой.

Технические характеристики двигателя

Заводская маркировка	F8 (12V)
Мощность двигателя	58 кВт / 79 л.с.
Объем двигателя	1789 куб. см.
Количество цилиндров	4 штук
Количество клапанов	12 штук
Производитель двигателя	Mazda
Степень сжатия	8.6 к 1
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	77 мм
Коренные опоры	5 штук
Рабочий объем камеры сгорания	52.01 куб. см.
Индекс мощности	44 л.с. на 1 литр (1000 куб.см.) объема

Характеристики

Производство	Cleon Plant
Марка двигателя	F-series
Годы выпуска	1988-2007
Материал блока цилиндров	чугун
Тип двигателя	дизельный
Конфигурация	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	93
Диаметр цилиндра, мм	80
Степень сжатия	21.5 20.5
Объем двигателя, куб.см	1870
Мощность двигателя, л.с./об.мин	55/3900 64/4500 90/4250
Крутящий момент, Нм/об.мин	123/2250 118/2250 176/2000
Экологические нормы	Евро 0 Евро 1 Евро 2
Турбокомпрессор	Garrett GT1544S
Вес двигателя, кг	—
Расход топлива, л/100 км (для Renault Megane 1) — город — трасса — смешан.	9.06.7 5.3
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	10W-40
Сколько масла в двигателе, л	4.7
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 300+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	— —
Двигатель устанавливался	Renault Megane I Mitsubishi Carisma Renault 19 Renault Clio I, II Renault Express Renault Kangoo I Renault Scenic I Volvo 460 Volvo S40

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Mazda Bongo на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Mazda Bongo, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Mazda Bongo в идеальном состоянии по доступной цене.

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя	F8
Доп. информация о двигателе	Карбюратор
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	115 (85) / 6000
Механизм изменения объёма цилиндров	нет
Мощность	82 – 115
Система старт-стоп	нет
Тип двигателя	4-цилиндровый, 12-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение
Объем двигателя	1789
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Степень сжатия	8.8 – 9
Диаметр цилиндра	86
Ход поршня	77
Расход топлива, л/100 км	4.9 – 11.1
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	133 (14) / 2500

Возможны следующие варианты доставки:

• Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
• Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

• Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
• Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

• При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
• оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

двигатель F8 на MAZDA BONGO SE88M ( Мазда Бонго)

Двигатель F8 на MAZDA BONGO SE88M ( Мазда Бонго). Без пробега по России с гарантией на проверку установку. Доставка в любой город.

Производитель	MAZDA
Модель	BONGO
Модель кузова / шасси	SE88M
Двигатель	F8
Телефон менеджера	8(923)007-888-7 8(923)006-888-6
Электронная почта Email
Комплектность	с навесным оборудованием
Пробег	69000км
Состояние	контрактный
Гарантия автозапчасть	Да
Доставка	Доставка в любые города России и Казахстана

Ремонтопригодность, надежность, особенности

Мотор F8 невероятно прост. Низкозагружен и спокоен в поведении. Агрегат не подвержен перегревам. Периодичность поломок низкая. При загруженном салоне передвигает транспортное средство практически также уверенно, как и пустое авто. Неприхотливость в плане выбора бензина поражает. Для того, чтобы двс работал достаточно иметь в наличии любой бензин: АИ-80, АИ-92, АИ-95. Желательно, конечно, заливать АИ-92 и не экспериментировать с надёжностью.

Расход двигателя, например, у минивэна Мазда Бонго, просто отличный. Потребляет от 10 литров на 100 км трассы или 12-15 литров в условиях города. К тому же при желании на автомобиль есть возможность установить газовое оборудование, но при таком расходе в этом нет особого смысла.

Автоматическая коробка передач на Мазда Бонго не удивляет своим поведением. Реакция механизма немного заторможена, но при этом предсказуема. В некоторых случаях сделать переключение передачи более мягким помогает замена жидкости КПП. Несмотря на то, что в мануале утверждается, что делать это нет необходимости.

Мазда F8 неплохо тянет на низких оборотах до скорости в 50-60 км/ч. Динамичность заметно падает при 100-110 км/ч. Теоретически способен разгоняться до 150 км/ч, но в этом уже нет необходимости. Доказывать что-то, например, на Мазд Бонго, нет необходимости. Автомобиль создан для перевозки грузов и пассажиров, а не для гоночных заездов. При этом с грузопассажирскими перевозками справляется на отлично.

Агрегат удивительно надежный. Меняются только расходники. Производителей последних великое множество, так как многие аналогичные детали выпускались для Портера, Мицубу, Ниссан. При необходимости покупается аналог расходников от автоклонов. В плане цены запчасти доступные.

Капитальный ремонт двигателя не отличается от аналогичных процедур для других автомобилей. Растачивается блок (на 0,5). После этого шлифуется вал (на 0,25). На следующем этапе может возникнуть небольшая неприятность – отсутствие в продаже шатунных вкладышей и поршневых колец. Благо запчасти можно взять от Мицубиси 1Y, 2Y, 3Y, 3S, от Тойоты 4G64B или других аналогов.

двигатель F8 на MAZDA BONGO SK82 (Мазда Бонго)

Двигатель F8 на MAZDA BONGO SK82 (Мазда Бонго). Без пробега по России с гарантией на проверку установку. Доставка в любой город.

Производитель	MAZDA
Модель	BONGO
Модель кузова / шасси	SK82
Двигатель	F8
Телефон менеджера	8(923)007-888-7 8(923)006-888-6
Электронная почта Email
Привод	2WD
Комплектность	с навесным оборудованием, коса + компьютер
Пробег	69000км
Состояние	контрактный
Гарантия автозапчасть	Да
Доставка	Доставка в любые города России и Казахстана

На какие автомобили ставили двигатель F8 1.8 l

626 GC	1982 – 1987
626 GD	1987 – 1992
Bongo 3	1983 – 1999
Bongo 4	1999 – 2005
Capella GC	1982 – 1987
Capella GD	1987 – 1992
Capella GV	1987 – 1997
MX-6 GD	1987 – 1992
Eunos 300 MA	1989 – 1992
Persona MA	1988 – 1992

Capital	1989 – 1994
Concord	1987 – 1991

среда, 17 июня 2015 г.

Mazda 626 (1989-1997) ― схема электрооборудования

Сборник схем электрооборудования автомобиля 4-го поколения Мазда 626 (GD, GV), что выпускали с 1989 по 1992 и потом после рестайлинга 1992 года ― до 1997 (Mazda 626 GE, 5-е поколение). А также электросхемы на русском языке для автомобиля Mazda MX-6 ― 1992─1997 годов выпуска с двигателем 2,5 л. Скачать их можно бесплатно в фотографиях хорошего качества.

F8 (12V) устанавливался на автомобили:

Mazda 626 III (GD)	11.1987	05.1992
Mazda 626 III Station Wagon (GV)	01.1988	03.1992
Mazda 626 III купе (GD)	09.1987	08.1991
Mazda CAPELLA III Наклонная задняя часть (GD)	11.1987	05.1992
Mazda E-SERIE фургон (SR2)	02.1984	01.1988

• dvigateli.ru
• 16/05/2021
• 1

Хочешь купить F8 (12V) для Mazda?

На какие автомобили устанавливался

Модели автомобиля	Двигатель	Годы выпуска
Bongo (грузовик)	F8	1999-настоящее время
Bongo (минивэн)	F8	1999-настоящее время
Capella (универсал)	F8	1994-96 1992-94 1987-94 1987-92
Capella (купе)	F8	1987-94
Capella (седан)	F8	1987-94
Persona (седан)	F8	1988-91
Bongo (минивэн)	F8-E	1999-настоящее время
Capella (универсал)	F8-DE	1996-97
Eunos 300 (седан)	F8-DE	1989-92

Контрактный двигатель F8 на MAZDA BONGO SK82VN (мазда бонго)

Контрактный двигатель F8 на MAZDA BONGO SK82VN (мазда бонго) без пробега по России с гарантией на проверку установку.

Доставляем в любые города

Производитель	MAZDA
Модель	ALTEZZA
Двигатель	F8
Комплектность	с навесным оборудованием
Пробег	70,648 км
Состояние	контрактный
Гарантия автозапчасть	Да

Контрактный двигатель

Mazda F8 без гарантии и навесного оборудования стоит от 30 тысяч рублей. Контрактный двигатель без навесного оборудования реально найти по цене от 35 тысяч рублей. Силовой агрегат, привезенный из Японии, с гарантией от 14 до 60 дней стоит от 40 тысяч рублей. При этом гарантируется отличное состояние, отсутствует навесное оборудование и КПП.

Самый дорогой вариант – цена в 50 тысяч рублей. В таком случае кроме двигателя предоставляется навесное оборудование, в том числе стартер. Такие двс поставляются из Японии и не имеют пробега по Российской Федерации. В наличии все необходимые документы и самое главное – гарантия.

Доставка во всех случаях осуществляется по России без особых проблем. Расчет также во всех случаях предлагается в безналичном варианте или наличными, а также переводом на карту банка (чаще Сбербанк). При необходимости заключается договор купли-продажи.

двигатель F8 на MAZDA BONGO SS88V ( Мазда Бонго)

двигатель F8 на MAZDA BONGO SS88V ( Мазда Бонго). Без пробега по России с гарантией на проверку установку. Доставка в любой город.

Источник