Багажник веста св запаска

Обзор багажника Лада Веста

Всех приветствую, с вами Дмитрий Флегантов!

Продолжаю рассказ про свою ЛАДА Веста СВ Кросс 2020 модельного года.

Сегодня речь пойдет о багажнике.

Автомобиль ЛАДА Веста СВ Кросс достаточно крупный по своим габаритам и это весьма хорошо, ибо, совершая по долгу службы длительные поездки, зачастую приходится возить всякий скарб и иногда даже ночевать в машине. Поэтому я решил сразу же оценить багажное отделение на предмет его превращения в нормальную кровать, а также заодно посмотреть весь функционал, который Вестовский багажник предлагает пользователю. Мой автомобиль в максимальной комплектации, поэтому оснащен по максимуму. В багажнике имеется два больших органайзера закрытых фальшполом, состоящим из двух половин, под органайзерами Лада Веста мы видим пол багажника, но тут есть еще один фальшпол с довольно толстым слоем шумоизоляции, под которым скрывается ниша запаски и еще два органайзера. В одном можно хранить всякую всячину, а второй по форме круглый, вставляется в запаску и заполнен необходимыми вещами, как винтовой домкрат, ключ-балонник и съемный буксировочный крюк. Запаска представляет из себя докатку, но судя по пространству ниши, туда должно влезть и полноразмерное колесо…

Также багажник автомобиля ЛАДА Веста СВ Кросс оснащен двумя плафонами освещения, что редкость даже на автомобилях премиум-класса, розеткой на 12 вольт, множеством крючков и креплений для багажных сеток (кстати, одна сеточка идет в комплекте!). Радуют специальная ниша под бутыль с незамерзайкой слева, и бокс, закрываемый крышкой с правой стороны стенки багажника. Сверху расположена съемная шторка, дабы отделять багажный отсек от салона.

Спинки задних сидений имеют возможность складываться, тем самым образуя практически ровный пол, значительно увеличивая размер багажного отделения.

Осталось выяснить, можно ли тут спать? Ответ смотрите в этом видеоролике! А также сразу проверим один распространенный миф)

Надеюсь, был полезен! До новых встреч!

Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

Источник

Как разместить запаску в багажнике при использовании ГБО на Lada Vesta SW

Мой автомобильчик ВЕСТА СВ. Езжу постоянно в городском трафике и с постоянными пробками. Расход бензина очень расстраивал, особенно зимой. Установил ГБО. Теперь меня мало интересует расход бензина. У меня уже третий авто на газу. Плохого сказать ничего не могу про газ, потому как ни один из моих предыдущих автомобилей не были проблемными по этой причине. Но рассказать хочу не про газ. А про порядок в багажном отделении.

Когда баллон установили в нишу запасного колеса, то 15-ти дюймовая запаска крайне мешается в багажнике и её возить только лёжа на полу, а без неё плохо и боязно куда-либо перемещаться. Почитал интернет. Попалась одна статья на похожую тему на драйв2. Человек писал про установку 14-ти дюймовых колёс на Ларгус. 14-ти дюймовая встаёт стоя под шторку. Решил поэкспериментировать. Цена эксперимента получилась в 2200. Диск 4*100 ЕТ43 ДИА60,1 Р14 1400 и б/у летняя покрышка на шиномонтажке 700, ну и монтаж.

Единственная проблема, так это ограничение скорости при использовании этой запаски. Лучше передвигаться не больше 60км (я так думаю). Разность диаметров не может проходить бесследно. Зато в багажнике теперь порядок, красота много полезной площади. У меня вот так получилось. Возможно моё решение будет ещё кому-нибудь полезно.

Ключевые слова: багажник лада веста

Источник

Обзор багажника Лада Веста

Всех приветствую, с вами Дмитрий Флегантов! Продолжаю рассказ про свою ЛАДА Веста СВ Кросс 2020 модельного года.

Сегодня речь пойдет о багажнике.

Автомобиль ЛАДА Веста СВ Кросс достаточно крупный по своим габаритам и это весьма хорошо, ибо, совершая по долгу службы длительные поездки, зачастую приходится возить всякий скарб и иногда даже ночевать в машине. Поэтому я решил сразу же оценить багажное отделение на предмет его превращения в нормальную кровать, а также заодно посмотреть весь функционал, который Вестовский багажник предлагает пользователю. Мой автомобиль в максимальной комплектации, поэтому оснащен по максимуму. В багажнике имеется два больших органайзера закрытых фальшполом, состоящим из двух половин, под органайзерами Лада Веста мы видим пол багажника, но тут есть еще один фальшпол с довольно толстым слоем шумоизоляции, под которым скрывается ниша запаски и еще два органайзера. В одном можно хранить всякую всячину, а второй по форме круглый, вставляется в запаску и заполнен необходимыми вещами, как винтовой домкрат, ключ-балонник и съемный буксировочный крюк. Запаска представляет из себя докатку, но судя по пространству ниши, туда должно влезть и полноразмерное колесо…

Также багажник автомобиля ЛАДА Веста СВ Кросс оснащен двумя плафонами освещения, что редкость даже на автомобилях премиум-класса, розеткой на 12 вольт, множеством крючков и креплений для багажных сеток (кстати, одна сеточка идет в комплекте!). Радуют специальная ниша под бутыль с незамерзайкой слева, и бокс, закрываемый крышкой с правой стороны стенки багажника. Сверху расположена съемная шторка, дабы отделять багажный отсек от салона.

Спинки задних сидений имеют возможность складываться, тем самым образуя практически ровный пол, значительно увеличивая размер багажного отделения.

Осталось выяснить, можно ли тут спать? Ответ смотрите в этом видеоролике! А также сразу проверим один распространенный миф)

Источник

Багажник для LADA Vesta или идиотизм на ровном месте

Несмотря на то, что у седана Весты довольно внушительных размеров багажник, далеко не всё удобно в нём перевозить. Например, засовывать в него пару велосипедов или что-нибудь для стройки и ремонта не так-то и удобно, машина становится двухместной, да и салон пачкается. Поэтому выход простой — купить багажник на крышу и проблема решена. Но в случае с Вестой всё не так и просто.

Вазовская шизофрения

Если зайти на официальный сайт LADA, то в разделе аксессуаров можно заметить предлагаемый багажник на крышу с каталожным номером (99999218007182), за который просят 8878 рублей. При этом достоверно известно: владельцы Вест в кузове седан писали письма на завод, что конструкция машины не предполагает установку багажник на крышу. В том же Логане есть специальные закладные, к которым прикручиваются дуги, а вот в Весте нет ничего. Вазовцы предупреждают, что установка багажника осуществляется на свой страх и риск, но при этом дилеры его всё равно продают, да ещё и по цене багажника Thule.

Как быть в этой ситуации?

На данный момент для седана есть два более или менее нормальных багажника на крышу, один называется LUX, а второй Атлант. Опробовать удалось оба, и вот какие были из этого сделаны выводы. Первый вариант более дешёвый, поэтому его чаще покупают, но модель имеет ряд серьёзных проблем. Во-первых, багажник LUX очень плохо садится на крышу Весты. Всё дело в жёлобе, прикрытом пластиковой накладкой, что находится между боковиной и крышей. Опора багажника, как мост, встаёт над этим жёлобом и имеет очень небольшую площадь опоры с крышей. При этом сколько его ни подтягивай, багажник всё равно сдвигается рукой в сторону.

Второй вариант фирмы Атлант. Кстати «оригинальный» багажник для Весты – это именно Атлант, только с надписью Vesta. Он намного лучше сидит на крыше, так как имеет другие опоры, которые полностью опираются на жёсткую боковину, не заходя на крышу. Устанавливаются они так же, как и LUX, то есть нужно бегать вокруг машины, поочерёдно подтягивая болты. Но стоит заметить, что Атлант при немного более высокой цене сделан значительно качественнее и продуманнее.

Что нужно сделать перед установкой?

Какой бы вы вариант ни выбрали для своей машины, обязательно наклеивайте на крыше бронировочную плёнку под опоры и в места крепления скоб. Особенно важно наклеить плёнку под скобы, так как они очень быстро царапают краску. Категорически нельзя подкладывать под скобы куски резины или прочего материала, проверено — это приводит к отрыванию багажника от крыши вместе с грузом. Всегда стоит помнить, что существующие багажники для Весты – это довольно хлипкие конструкции, которые требуют осторожного обращения. Поэтому не ленитесь проверять затяжку багажника, не перезагружайте его и не превышайте скорость, ведь с грузом не советуют ездить быстрее 90 км/ч.

Источник

Фальшпол, сетка и полка багажника

В багажном отделении автомобиля LADA Vesta в вариантном исполнении (кузов «SW/SW Cross») находится съёмный пол (фальшпол), состоящий из двух взаимозаменяемых панелей. При складывании сидений заднего ряда и образовании ровного пола возможно использование панелей фальшпола с 2-х сторон (лицевой и тыльной).

Под фальшполом располагаются два взаимозаменяемых органайзера (см. рис.). С целью увеличения объема багажника, перевозки негабаритных грузов и разделения объема багажника органайзер устанавливается поверх панели фальшпола.

Использование панелей фальшпола без поддержки органайзера недопустимо.

Не разрешается движение автомобиля, если фальшпол установлен в наклонном положении, это может привести к его повреждению. При установке или демонтаже фальшпола багажного отделения соблюдайте осторожность. При неосторожном обращении с ним можно получить травму.

Ориентировочные размеры фальшпола багажника

СЕТКА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА (кузов «SE»)

В качестве дополнительного оборудования во всех комплектациях автомобиля LADA Vesta SE над полом багажного отделения предусмотрено крепление сетки за скобы в четырех точках с цельным полотном для предотвращения перемещения груза при движении автомобиля. Для надёжности крепления груза допускается использовать дополнительный неэластичный шнур с зажимом, проходящий по контуру сетки и позволяющий стягивать сетку по периметру.

Сетка должна эксплуатироваться во всех макроклиматических районах, кроме районов с температурой окружающего воздуха от минус 40 °C до плюс 55 °C при среднегодовом значении относительной влажности воздуха 80 %.

Пользуйтесь устройствами для крепления, расположенными на полу багажного отделения, если автомобиль ими оборудован. Загрузку багажного отделения следует осуществлять таким образом, чтобы никакой предмет не упал в салон на пассажиров при резком торможении.

ПОЛКА-ШТОРКА (Vesta SW и Vesta SW Cross)

Полка-шторка (см. рис.) в автомобилях Vesta SW и Vesta SW Cross является декоративным элементом салона, служит для скрытия расположенного багажа и не предназначена для размещения на ней предметов.

Установка полки-шторки

— Переднюю часть полки вставить между опорой полки и спинкой заднего сиденья.

— Откинуть заднюю часть полки вперёд.

-Прилив на левой крышке полки-шторки вставить в паз обивки боковины.

— Нажать на правую боковую крышку по направлению стрелки, и вставить прилив в правый паз обивки боковины.

Вытягивание и возврат полотна полки-шторки

— Вытягивать полотно шторы плавно, избегая заклинивания осей в направляющих пазах обивок боковин, до фиксации в направляющих.

— Возвращать полотно в исходное состояние плавно, придерживая рукой.

Запрещено — нагружать, опираться или проворачивать с усилием заднюю часть полки.

Рекомендации, представленные в настоящем документе, не исчерпывают всех возможных случаев о том, как избежать повреждений полки-шторки.

За неправильное обращение с полкой-шторкой, которое может привести к повреждению детали, АО «АВТОВАЗ» ответственности не несёт.

Запрещается располагать на полке-шторке какие-либо предметы, располагать полку в автомобиле в незакреплённом состоянии, что может привести к травмам и даже к смертельному исходу при дорожно-транспортных происшествиях.

Видео

Источник

Лада Веста — обьем багажника и 3 ее конкурента

При современных возможностях ассортимент нынешнего автопрома пытается угодить любому, самому капризному клиенту. Модельный ряд Лада Веста тому подтверждение.Компоновка и объём багажника не редко бывают важны для автовладельцев, все люди обращают внимание на подобные детали. Особенно планируя, что авто часто будет использоваться для перевозки габаритных грузов. У покупателя существует индивидуальный перечень критериев выбора автомобиля.
Рассматриваемая модель Лада Веста, в частности версия СВ кросс, позиционируется как автомобиль универсальный, объем багажника у него большой и способен вместить много вещей.

Багажник универсала и Кросс версии — интересные наблюдения

Автомобильный дизайнер Стив Маттин работающий на Вазе утверждает, создавая Vesta универсал Sw проектировали модель заднего стекла с уклоном, что непосредственно повлияло на объем автобагажника. Если универсал максимально отождествлен с седаном, то объем багажника Лада Веста СВ кросс практически совпадает, составляя 480л. Убирая фальшпол, открывается дополнительный отсек на 95 л. По данному параметру Кросс версия автомобиля не отличается от Sw.

Требуется перевозка габаритных грузов, достаточно сложить заднее сидение и получаем отделение автобагажника номиналом 825л. Ключевыми параметрами проема автобагажника считаются ширина и высота. Первая составляет 1000мм, а вторая соответственно – 860мм.

Размеры багажника Лада Веста СВ следующие (a×b×h):- наименьшая длина (в упор к заднему сиденью) — 930 мм;

• наибольшая (a) (в упор к переднему сиденью) — 1820 мм;
• наименьшая (b) (между арками) — 980 мм;
• наибольшая (b) (с учетом 2-х ниш) — 1340 мм;
• наибольшая (h) — 830 мм;
• наименьшая (h) — 660 мм;
• (h) порога — 110 мм.

Они аналогичны для универсала и Кросс версии.

Компоновка автобагажника – удобство органайзера

Главную роль в удобстве эксплуатации багажного отделения играет продуманная компоновка пространства. Универсал СВ Кросс отлично укомплектован. Автолюбителей интересует двойной пол с вмонтированным в багажник ящиком для разнообразной мелочовки, необходимой водителю. Органайзер в багажник это новое решение, до 2180 его не ставили еще никуда! Эта ниша представляет два пластиковых ящика, которые покрыты панелями пола. Каждую секцию фиксируют вертикально, что позволяет зонировать доступное пространство и по отдельности. Напольные панели и органайзер снимаются, увеличивая объем вмещаемого груза.

Перевозимые грузы в багажнике Vesta Св кросс можно фиксировать, для этого предусмотрены три сетки. Боковая панель справа предусматривает незаменимую деталь — закрывающийся ящик для инструмента, а слева – карман, вмещающий 5-тилитровую бутылку. На обивке автобагажника предусмотрены крючки в количестве четырех штук для различных пакетов. Запаска расположена под вторым полом не ворует пространство. В качестве освещения по бокам расположены две лампочки, и предусмотрена розетка на 12 вольт. Для удобного доступа на крышке снаружи багажника расположена кнопка для открывания, внутри – две ручки. Багажное отделение Лада Веста СВ Кросс проработано и укомплектовано для удобной эксплуатации.

Объем багажника седана

Вместимость багажного отделения Лада Vesta седан составляет 480 л. В стандартной комплектации разработано ровное покрытие пола со скрытой нишей для запасного колеса. Благодаря большей ширине колеи колёсные арки не выпячивают внутрь, габариты автобагажника позволяют свободно размещать довольно крупные грузы. Крышка автобагажника с увеличенной амплитудой открытия является преимуществом. Сравнивая с функциональным органайзером багажника Лада Веста СВ Кросс, стандартная компоновка седана заметно проигрывает в удобстве эксплуатации.

Багажник модификации CNG — почему много не положишь

Заводской ответ на нынешнюю ситуацию с постоянным ростом цен на топливо, в 2017 г. АвтоВАЗ выводит на рынок новую модель седана Лада Веста CNG. Особенностью данной модификации является возможность использования в качестве топлива бензина и газа. Соответственно, автомобиль оснащен газобаллонной установкой. Приемлемым местом для баллона с метаном, ёмкостью 90л, сочли багажное отделение. Как результат существенно сократился объем автобагажника – его полезный объем составляет 250л, баллон плохо влияет на объемы места удобство.

А лучше ли багажники конкурентов

Рассматривая объем автобагажника как один из критериев выбора автомобиля, стоит учитывать, какими габаритами обладают другие марки.
Мы оценили ближайших конкурентов Lada Vesta СВ Кросс на вместительность:

• Хендай Солярис – объем составляет 370 — 480 л., в зависимости от комплектации модели и поколения;
• Фольксваген Поло: 280 — 460 л;
• Хендай Акцент – от 334 до 480 л.

С учетом двойного дна, объем багажного отделения Lada Vesta СВ Кросс больше, чем у конкурентов и собратьев модельного ряда.

Источник