Audi a5 sportback 2021 багажник

Чего ждать от обновленного Audi A5 Sportback: мнение двух водителей

С обновленным с хирургической точностью Audi A5 Sportback мы уже встречались в декабре прошлого года. Но тогда между нами осталась некая недосказанность. То ли слякотные зимние серые дни тому виной, то ли спешка обкатать сразу все помолодевшее семейство A4/A5… Что ж, пора это исправить!

Расставляем точки над «и» сразу двумя мнениями о 5-дверном Audi A5 в нашей традиционной рубрике «фокус-группа».

Михаил Татарицкий
Возраст: 31 год
Работа: тест-редактор
Водительский стаж: 9 лет

Закат. Солнечный диск уходит, время подводить дневные итоги. А я стою на парковке пресс-парка и припоминаю события минувшей недели, которая вся теперь кажется одним длинным днем. Дорога из Москвы в Питер, третий этап RDS GP на трассе «Игора Драйв», тест-драйв новых Audi A3 и A3 Sportback, работа, важные встречи, сотня стаканчиков кофе и энергетиков, считанные часы сна, обратная дорога за рулем фургона, набитого всяким гремящим барахлом бренд-зоны нашего журнала… Осталось всего лишь одно дело — тихо умереть от усталости (зачеркнуто) забрать из представительства Audi версию A5 Sportback 45 TFSI. Стою перед машиной, ключ кручу-верчу, настроиться на позитив хочу.

Ведь навскидку мое отношение к этому «Спортбэку», так скажем, скептическое. Я сейчас говорю чисто субъективно, конечно. Причина в том, что несколько прошедших подряд знакомств с автомобилями Audi особенно ярких эмоций не вызвали. Впрочем, резко негативных тоже. Нейтральные впечатления. Отчего-то фирменная продукция за последние годы утратила экспрессию, стала нарочито отфильтрованной. Разве за исключением RS. А вот из недавнего. Новая A3, при всей сексапильной внешности горячей штучки, на поверку нарочито нормальная. В кроссовере SQ8 с умопомрачительным царь-дизелем обнаружилось жизни немногим больше, чем в стакане с дистиллированной водой. После теста электрического e-tron мне даже подумалось, что вот он — Audi, который мы теперь заслуживаем, он полностью оправдывает все ожидания.

• 
• 
• 
• 

А чего этакого ждать от обновленного A5 Sportback? Агрессивная внешность, двухлитровый бензиновый турбомотор на 245 сил с системой MHEV, 7‑ступенчатый робот S-Tronic, полный привод quattro ultra с двумя многодисковыми муфтами. Ранее мне уже случилось проехать на нем: плотный ход, четкая управляемость, отличная эргономика, несмотря на отказ от кнопочного блока управления медиа-комплексом, приятные на ощупь и дорогие на взгляд материалы отделки салона. Хороший аппарат. Может, позитив сейчас затмевает усталость? Тут заходящее солнце окрашивает парковку эффектным красным, отчего и автомобиль словно разом становится привлекательнее.

• 
• 
• 

Минуту на настройку кресел, зеркал и медиасистемы. Еще минута — на сторис в Инстаграме. Три минуты — вырваться за МКАД. Итого пять минут от «не уснуть бы за рулем» до «сейчас уж наведем суету». Sportback разом вовлекает в интересное вождение. Помню, что в каждом повороте заряженная версия RS5 воспринималась как естественное продолжение мысли. Так вот, обычный двухлитровый A5 Sportback очень близок к этим ощущениям. Быстрота реакций, обратная связь по рулю и педалям, гармония — почти идеальный энергетик для ежедневного очищения от уныли.

• 
• 
• 

Почти — это потому, что контрасты характера у 245‑сильного «Спортбэка» приглушены. Он оживает исключительно в режиме Dynamic. Тогда мотор дышит полной грудью, робот избавляется от задумчивости, и цифровая стрелка тахометра пытается прорваться за грань красной зоны. В других режимах Sportback проявляет себя как фанатичный приверженец экологических норм, что означает инертность в реакциях и в целом, если можно выразиться, расфокусированность.

12-дюймовая Audi Virtual Cockpit Plus по-пре-жнему одна из лучших цифровых приборных панелей.

• 
• 

Впрочем, после пары недель с A5 Sportback я готов мириться с его особенностями, которые сформировались на скучных офисных собраниях. Время такое. Зато очень нравится концепция низкого автомобиля, в котором достаточно места для четверых с их вещами. Нравится эргономика. И нравится его характер в спортивном режиме. Нет, закат моего интереса к автомобилям Audi пока не наступил.

Вахтанг Кольцов
Возраст: 35 лет
Работа: бренд-менеджер
Водительский стаж: 12 лет

Такое впечатление, что корейцы со своей фантасмагорией в дизайне задали тренд по безумию, и все стараются не отставать. Очень не хватает немецкой сдержанности В4‑х кузовов. Это как с кроссовками. Помните кеды Кайла Риза в «Терминаторе»? А потом все стали делать обувь для лунной рейв-дискотеки.

«Голая» Audi A5 Sportback 45 TFSI обойдется минимум в 3 610 000 р. Тестовый автомобиль на снимках почти на миллион дороже. Сила опций! И это не предел.

Несмотря на приспортивленность Audi A5 Sportback, ощущения от езды совсем противоположные. Приятнейший момент на старте и плавное ускорение действуют как хороший антистресс. Каждая набранная сотня оборотов лично меня не подстрекает к гонкам, а расслабляет. Отдельное удовольствие — маневры и перестроения под небольшое ускорение. Не быстро, около 90–110 км/ч. Машина словно передает эстафету другим водителям. В какой-то момент меня настолько поглотило удовольствие от вождения, что я забыл заправиться, и кончился бензин. Мне нравится рулежка. «Ваговские» рули всегда настроены остро, как аптечные весы, где учитывается каждый миллиграмм. Вот и тут каждые полградуса поворота руля не проходят зря.

Очень плотно сбитый салон с логичной и понятной эргономикой. Конечно, технические новшества требуют небольшого усердия, чтобы разобраться. Это не кассету включить. Но вся логика очень человечная. За рулем я чувствую себя Лего-человечком из набора с машинкой. Настолько хорошо собран кокпит, что ощущаешь себя такой же идеально подогнанной деталью конструктора. И отдельный кайф — закрывать безрамочные двери за корпус.

• 
• 

A5 радует просторным багажником: 465–1280 л, в зависимости от положения кресел второго ряда.

Но лично мои ощущения никак не вяжутся с внешним видом машины. На ходу кажется, что она выглядит как те самые В4 и первые А8 — сбитые, плотные, строгие, от своей простоты кажущиеся «плохими парнями». А этот дизайн — как ребенок в костюме супергероя. На ней просто хочется прохватывать по магистралям с крейсерской скоростью или мирно, с кофейком, принимать участие в великом пробкостоянии, игнорируя все, что происходит по ту сторону кузова.

Сочетание спортивных мотивов во внешнем виде с динамичной ездой делает из водителя фанатика фильмов про активных и успешных менеджеров по продажам. Однако приятно держать в голове мысль, что если что, можно и «выстрелить». Тем не менее владельцы мало-мальски заряженных купе то и дело подавали мне три гудка, намекая на дорожный спарринг, а значит, видят в A5 соперника.

Источник

Audi A5 2021 года — покупать или нет? Плюсы и минусы

Что нового в 2021 году?

10 главных причин купить Audi A5 2021 года — плюсы

Новый Audi A5 2021 года имеет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 261 л. с. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 километров в час всего за 5,2 секунды . В его трансмиссии используется 12-вольтная мягко-гибридная установка для увеличения мощности и эффективности. Модель Sportback с трансмиссией e-Tron Hybrid обеспечит вам колоссальные 402 лошадиные силы .

• 2. Отличное рулевое управление и управляемость.

Ауди А5 2021 года обладает потрясающим рулевым управлением и управляемостью. Динамика рулевого управления плотная и точная. Это манёвренный автомобиль, который с лёгкостью может ехать по извилистым дорогам. Мощность торможения высока, но при этом тормозное действие остается плавным.

• 3. Полный привод Quattro.

Система полного привода Audi Quattro — одна из причин отличной управляемости. Высокотехнологичные датчики контролируют автомобиль, чтобы убедиться, что имеется надлежащее сцепление со всеми четырьмя колёсами. Мощность распределяется между колёсами, которым она больше всего нужна. Хорошее сцепление с дорогой означает изумительную управляемость даже на мокрой и скользкой дороге. Полный привод делает новый Ауди А5 2021 года безопасным автомобилем.

• 4. Плавная езда.

Плавный, эффективный двигатель и отличная подвеска обеспечивают плавность хода. Ходовые качества Audi A5 отличные. Двигатель работает плавно, с минимальными вибрациями. Сиденья очень удобные. Система подвески поглощает дорожные неровности. Езда в этом автомобиле больше похожа на парение. Внутри машины приятно и тихо.

• 5. Изысканный интерьер.

Ауди А5 2021 года предлагает уютный и привлекательный интерьер. Его дизайн хорошо продуман, материалы высококачественны. Подгонка и отделка превосходны. Все датчики и приборы управления расположены в пределах досягаемости или обзора. Они удобны и элегантны. Вы можете приобрести накладку из серого дуба или коричневого ореха на приборную панель и различные панели. Привлекательные сиденья предлагают комфорт и функцию памяти, чтобы сохранить ваши любимые положения.

• 6. Современная информационно-развлекательная система.

Современная информационно-развлекательная система оснащена большим 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Также имеется отдельный 12,3-дюймовый дисплей. Смартфоны и другие мобильные устройства можно подключать через USB или Bluetooth. Это позволяет транслировать вашу любимую музыку и даже совершать телефонные звонки в режиме громкой связи. Есть система навигации, которая поможет вам сориентироваться. Технология голосовых команд позволяет управлять многими функциями, не снимая рук с рулевого колеса.

• 7. Три привлекательных стиля экстерьера.

Новый Audi A5 2021 года будет доступен в трёх различных вариантах кузова. Есть Sportback — хэтчбек, у которого отличные спортивные характеристики. Эта модель даёт владельцам дополнительное место для груза в задней части с люком для лёгкой загрузки и разгрузки. Ещё есть кабриолет и обычное двухдверное купе. Каждая версия A5 обладает уникальными характеристиками.

• 8. Доступный гибридный плагин.

Модели Audi A5 Sportback доступны в виде подключаемого гибрида. У этой версии отличная мощность — 402 лошадиных силы . Эта модель сэкономит вам деньги на бензоколонках, а также продемонстрирует потрясающие ускорение и скорость. Это также лучший выбор для покупателей, которые заботятся об экологии.

• 9. Функции безопасности и технологии помощи водителю.

Безопасность — одна из самых важных вещей, которую нужно учитывать при покупке нового автомобиля. В новом Ауди А5 2021 года имеется достаточное количество подушек безопасности для защиты водителя и пассажиров. Стандартные функции, такие как антиблокировочная система тормозов и система стабилизации, есть в каждой модели. Функции помощи водителю, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое торможение, обеспечивают ещё большую защиту.

• 10. Отличные результаты краш-тестов.

Audi A5 2021 года не только имеет множество систем безопасности, но и способен выдерживать столкновения. Это даёт дополнительный уровень защиты в случае ДТП. Этот автомобиль очень хорошо прошёл крупные краш-тесты. Страховой институт дорожной безопасности присудил ему награду Top Safety Pick. Национальная администрация безопасности дорожного движения до сих пор не оценила модели Ауди А5 2021 года. Тем не менее, она дала моделям 2019 года пять из пяти звезд за общую безопасность.

Причины не покупать Audi A5 2021 года — минусы

Отсутствие механической коробки передач — настоящая головная боль. Этот роскошный автомобиль позиционируется как высокопроизводительный. Но водители, которые ценят производительность, часто предпочитают механическую коробку передач. Для некоторых водителей это не имеет значения, но есть и такие, которых отсутствие МКПП может оттолкнуть от покупки.

• 2. Дорогие дополнительные функции.

Audi A5 2021 года — это роскошный автомобиль с отличными характеристиками по разумной цене. Качество сборки и материалы делают базовую стоимость вполне приемлемой для многих покупателей. Но, к сожалению, стоимость может быстро возрасти, если вы начнёте добавлять желаемые опции.

• 3. Тесные задние сиденья.

Передние сиденья удобные, с большим пространством для головы и ног. К сожалению, этого нельзя сказать о зоне задних сидений. Высоким людям может быть на них тесно. Задние сиденья подходят для коротких поездок, но проводить на них длительные путешествия может быть неудобно.

Сравнение с конкурентами

BMW 4 серии 2021 года

Одним из главных конкурентов Audi A5 является BMW 4 серии. Оба имеют примерно одинаковую цену, но BMW немного дешевле. Оба имеют схожие двигатели I4 с турбонаддувом. У Ауди большая мощность и лучшая общая производительность. Зато BMW меньше тратит топлива. БМВ 4 серии расходует в среднем 6,9 литров на 100 километров , в то время как A5 — целых 7,6 литров .

BMW 4 серии считается компактным автомобилем, а Audi A5 — малолитражкой. Это означает, что внутри БМВ немного больше места. Однако комфорт и качество салона Ауди лучше. A5 предлагает покупателям больше возможностей благодаря трём различным стилям кузова. BMW 4 серии доступен только в кузове купе.

Mercedes-Benz C-Class 2021 года

Ещё одна популярная альтернатива A5 — Mercedes-Benz C-Class. Он гораздо дороже, чем Audi A5. Роскошный интерьер Мерседеса, вероятно, покажется некоторым покупателям лучше, чем у Ауди А5, но на самом деле это не оправдывает столь огромную разницу в цене. Однако Mercedes-Benz C-Class также предлагает больше лошадиных сил.

Ускорение и производительность лучше у Мерседеса, но A5 предлагает лучшую управляемость. Отчасти это связано с превосходной системой полного привода Quattro. Оба автомобиля обладают прекрасным набором функций комфорта и удобства. Оба имеют схожие предложения, когда дело доходит до систем помощи водителю и функций безопасности. Чуть лучшее ускорение и более шикарный интерьер всё же не оправдывают разницу в стоимости. Audi A5 — более выгодная покупка.

Заключение

Версии Sportback, Cabriolet и Coupe кажутся совершенно разными автомобилями, но это всё Ауди А5. Audi создала универсальную платформу с A5, которая предлагает автомобили на любой вкус. Настоящие преимущества Audi A5 — это стильный внешний вид и привлекательный, удобный интерьер. Выбрав любую модель этого автомобиля, вы получите красивое транспортное средство с отличными характеристиками и множеством приятных функций.

Купить Ауди А5 2021 года можно по цене от 41 800 $ .

Видео: Audi A5 2021 — лучшие тест-драйвы и обзоры

Источник